汽车发动机拆装实训报告

一、实习目的与要求

实习目的：?

⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。?

⒉ 使学生掌握汽车总成 、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；?

⒊ 学习正确使用拆装设备
、工具、量具的方法；?

⒋ 了解安全操作常识 ，熟悉零部件拆装后的正确放置 、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯 。?

实训要求：

1
、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 ；

2、学会汽车的总体拆装 、调整和各系统主要零部件的正确拆装 ；

3
、学会汽车的主要零部件的检查测量 ；

4、掌握汽车的基本构造与基本工作原理 ；

5 、理解汽车各组成系统的结构与工作原理 。

二
、实习内容?

掌握汽车的传动系统、行驶系统 、制动系统
、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理
，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作
。?

（一）变速器的拆装

先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳 ，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点
，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗 ，在清洗完以后
，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来 。?

（二）离合器的拆卸

在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下
。

仔细观察各零部件的结构特点 ，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来 。?

（三）发动机的拆装

在老师的安排下
，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机 ，先按要求拆下化油器
，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装 ，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求
。然后卸下分电器等外部零部件
，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管 ，卸下气缸罩
，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕 。?

3 、拆卸发动机曲轴飞轮组?

1）旋松飞轮紧固螺钉 ，拆卸飞轮
，飞轮比较重，拆卸时注意安全
。?

2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。?

3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉 ，并注意主轴承盖的装配记号与朝向
，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换 。?

4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回 ，并将固定螺钉拧入少许
。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。?

3、发动机零部件清洗?

1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢
，刮除气缸
、气缸盖及活塞积炭 。?

2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。?

4、在老师的带领下 ，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能
，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理
。?

5 、发动机总体安装?

三
、实习心得体会?

通过这次拆装实习 ，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待
，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识 ，以前只有在课本上的感观性的认识
，这次则是实践中的深入性的认识 。

发动机拆装实训步骤

1、普通扳手：

扳手包括开口扳手 、梅花扳手
、套筒扳手、活动扳手 、扭力扳手
、内六角扳手
。所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角。

2、起子：

起子包括一字起子 、十字形起子 。起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则 ，不可带电操作；使用时
，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力 ，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品
。

3
、手锤：

手锤包括钳工锤。使用手锤时
，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部 。

4、尖嘴钳 、活塞环拆装钳：

使用时注意刃口不要对向自己 ，使用完放回原处，放置在儿童不易接处的地方
，以免受到伤害
。

扩展资料：

发动机拆卸注意事项：

1、拆卸发动机前，应清洗外部。放出冷却水和所有部分的润滑油（油底壳
、变速器壳、主减速器壳等） 。拆卸时 ，工作人员应合理组织分工
，既不能互相影响，又能互相协作 ，从而提高工作效率
。拆卸发动机时
，应遵守操作规 程和顺序，并保持作业场地的清洁整齐。?

2 、拆卸发动机时 ，应按照先外后内
，先附件后主体的顺序进行 。对有公差配合要求和不能互换的机件，在拆卸时应检查有无记号 ，如无记号应做记号。?

3
、应正确使用工具
。不能用钳子、扳手和旋具代替手锤和铳子使用。各种扳手使用时
，应注意受力方向；拆卸静配合的销 、轴
、衬套时，应用专用冲头或铜冲 ，不可直接敲打；拆卸齿轮、皮带轮时，应用压床或拉器
，如无此设备，可用软金属铳子对称地冲击非工作面 。?

4 、如遇机件锈蚀不易拆卸时 ，可用汽油
、机油侵润或加热后
，再进行拆卸
。

1、先说拆的步骤，拆下气缸盖固定螺钉 ，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

　2 、取下气缸垫
，注意气缸垫的安装朝向 。

　3
、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）
。

　4、拆下油底壳和油底壳密封垫。

　5 、旋松机油粗滤清器固定螺钉 ，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵 。

　6
、拆卸发动机活塞连杆组
，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点
。

　7 、分别拆卸1
、4缸的连杆的紧固螺母 ，取下连杆轴承盖
，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

　8、用橡胶锤或锤子木柄分别推出1 、4缸的活塞连杆组件 ，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向 。

　9
、将连杆轴承盖
，连杆螺栓，螺母按原位置装回 ，不同缸的连杆不能互相调换
。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

　10 、拆卸发动机曲轴飞轮组
，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮 ，飞轮比较重
，拆卸时注意安全 。

　11
、拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

　12、从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向 ，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换
。

　13 、抬下曲轴
，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。

　14
、把拆的步骤相反的顺序就是装的步骤 。