老水劳先对接后焊接，然后打腻子 ，喷漆就可以修复 。可以看到拼接车主要的焊点在ABC柱之间 ，或者中间 。当然拼接车不止这一种，还有很多地方可以切割拼接修复，主要取决于事故大小 ，位置对于大梁处请查看是否变形 ，焊接，如果有的话 ，那种车尽量不要入手 ，即便是再便宜，因为车辆的前大梁是超强度度钢结构 ，这种材质经过拉伸修复之后抵抗碰撞的能力会大大二手车拼接车绝对不建议入手 ，肯定是大事故车，年审估计都不行。祝你好运。二手车拼接车属于重大事故车 ，一般拼接车修复都需要花费大量资金 ，而修复后的拼接车都有明显覆盖痕迹 。
其次就是ABC柱，这三条柱是车辆发生碰撞后最常见的切割 ，如果ABC柱同时切割的话基本可以断定车辆发生翻车事故 。一就是看大顶 ，abc柱是否切割，这是常见的拼接处理方式。怎么去看abc柱是否拼接呢！首先看门口，柱看是否有钣金喷漆有没有腻子 。扒开门口胶条去看门口焊点 ，原车焊点和后拼接这三个位置如果有切割可以把门边胶条拔掉就可以发现同样也有明显的焊点和补灰的痕迹 ，不过有些修复效果真的很好，一定要把柱子里外都看 ，不要只看一边 。
A处拼接 ，此处是最容易的拼接方法，不损坏车辆的防火墙 ，但是也是最不安全的一种方法 ，出现前部事故后驾驶员最容易受伤。此处的而检查方法，可以拉开机盖 ，检查车辆拼接车是不能购买的 ，主要看拼接的位置，任何拼接车都是将车两部分重新焊接在一起 ，都会在门框上留有焊接痕迹 ，一般只要扒开胶条去看背面都是可以看见的 。
不一定 。
检查焊点主要是看焊点是否均匀，同一钢材两端是否都有焊点，横截面是否均匀 ，摸起来润滑；车子发生事故伤到A/B/C柱 ，需要切割对应位置，那切割的部分就不会原厂焊点了 ，强度大不如前 ，发生二次事故后果不堪设想。
介绍
拼接车主要的焊点在ABC柱之间，或者中间 。当然拼接车不止这一种 ，还有很多地方可以切割拼接修复 ，主要取决于事故大小，位置等 。
但是只要是焊接过后肯定会留下蛛丝马迹 ，因此检查时首先要把车门胶条全部扯掉 ，记住是全部扯掉而不是局部扒开看一下。
局部扒胶条很难看出来拼接的痕迹，像上图中的拼接接头缝隙只有5mm左右 ，钣金磨平后很难发现 ，但是仔细找肯定有收获的 。
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我是娜莱号的签约作者“老水劳”
本文概览：先对接后焊接，然后打腻子，喷漆就可以修复。可以看到拼接车主要的焊点在ABC柱之间，或者中间。当然拼接车不止这一种，还有很多地方可以切割拼接修复，主要取决于事故大小，位置对于大梁...
文章不错《二手车的切割是什么意思？》内容很有帮助