保时捷作为国内超一线高端品牌,旗下有多款很受欢迎的车 ,例如,卡宴、帕拉梅拉等等,这样的家用车;还有718 、911这样的跑车 ,这类车已成为很多人心目中的理想座驾。而随着国内车市的电气化发展,甚多汽车厂商都推出不少新能源车,保时捷也不甘落后在推出卡宴和帕拉梅拉的新能源车型后顺势又推出旗下首款纯电动车型-保时捷Taycan 。
保时捷Taycan于2019年上市 ,目前在售4款车,指导价88.80-179.80万,从价格上来看 ,比帕拉梅拉型能源要低,但是88.8万起的售价依旧是极其昂贵的,当然如果你是冲着保时捷Taycan去的,价格就可以忽略了。
抛开价格不说 ,?保时捷Taycan动力表现较为一般,虽然顶配车总功率达560kw,峰值扭矩更是达到1050牛米 ,百公里加速2.8秒,这样的动力确实足以秒杀市面上一切百万级超跑。不过这车售价却高达179.8万,且在续航能力方面的表现就有点不尽人意了 ,最高450km的续航能力注定是跑不了长途的,除非中途充电 。
外观上来看,很多人说保时捷Taycan和帕拉梅拉一样漂亮 ,但小编觉得保时捷Taycan的颜值已超过帕拉梅拉。激进运动的造型注定是一辆不平凡的车,前脸的跑车低趴姿态营造出战斗感,无中网的设计搭配泪痕式大灯 ,使前脸看上去更加前卫,且富有科技感,均采用LED光源,提高了前脸辨识度 ,前唇部分,一体状进气口造型,有效降低风阻。
保时捷Taycan的车身不是很大 ,与帕拉梅拉有几分相似,采用少量线条来进行修饰,搭配上溜背式的车身设计 ,使得保时捷Taycan更加富有跑车的感觉,隐藏式门把手很有科技感,而该车侧身最大的亮点无疑是轮毂了 ,采用五角星的设计,加上白色圆圈设计,看上去十分科幻 ,而裸露出的超大刹车盘凸显出保时捷Taycan极高的制动性能 。
再来看尾部,设计与911有较高的相似度,整个尾部看上去饱满柔美,没有棱角。贯穿式的尾灯采用熏黑设计 ,提高尾部的辨识度,看起来也很前卫,而后包围上凸式得熏黑设计使得尾部更加紧凑 ,且富有运动气息。
尺寸上,保时捷Taycan的三围是4963mm/1966mm/1379mm,轴距为2900mm 。近5米的车长短于帕拉梅拉 ,但宽度较宽,高度也矮了不少,营造出低趴战斗姿态 ,而保时捷Taycan轴距虽然相比帕拉梅拉也较短,但是2米9轴距在内部空间非常优异。
内饰方面,保时捷Taycan足以引人注目的便是车内三块大屏幕 ,分别是16.8英寸液晶仪表盘、8.4英寸上方触控液晶屏和10.9英寸下方触控屏,使得内饰非常有科技感,就像是一辆来自未来的车型,非常符合自身新能源车型的身份。而车内也大量采用软质材质包裹 ,质感极佳,也有很好舒适性,中控造型也很有设计感 ,上方的特色钟表看起来也很不错。配置上,保时捷Taycan全系标配10个气囊,但主动刹车、并线辅助还需加装 ,作为一款高性能电动车,这两个配置是不能少的,毕竟在高速行驶时不能避免会出现一些突发状况 。对比特斯拉的Model?S ,保时捷Taycan的各方面配置水准就低出不少。
总的来说,保时捷Taycan的综合产品力不错,外观内饰都具有很强战斗感和科技感 ,并且顶配车型更是有2.8秒的加速表现。不过较短的续航,加上实用性不高的跑车车身,注定保时捷Taycan无法成为多数家庭用车选择 。但是作为一款保时捷的车型来说,保时捷Taycan?88.8万的起售价并不高 ,但也会沦落为少数富人的玩具。
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我是娜莱号的签约作者“扒欲泄”
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