迈凯伦超跑多少钱

最便宜！迈凯伦540C，入门跑车新选择！

购车现在几乎是每家每户的消费需求，但是也要根据自己的经济情况考虑。车的种类五花八门，价格也层次不齐，最好在自己的能力范围内选择性价比高的车型。就跑车来说，很多入门级车型相对来说价格还是很便宜，比如2019款迈凯伦540C 3.8T COUPE，它的官方价格为220万，在迈凯伦车型中算是最便宜的一款超跑。

外观上这款迈凯伦540C和570S没有什么太大的差别，造型十分犀利。前脸没有采用传统的格栅，而是采用了夸张而简洁的大尺寸前唇设计，具备极强的视觉冲击力。前脸的线条从两边的几乎呈三角形的恶魔之眼向下延伸倾斜，动感十足，极具杀伤力。

两边采用了进气孔。车身侧面，流畅灵动的线条立体自然。整个车身呈俯冲姿态，给人蓄势待发的感觉。车顶呈悬浮式设计，小尺寸车窗，大轮胎细轮毂等搭配设计无一不彰显着它超级跑车的身份。

2019款迈凯伦540C在尾部进行了细节上的调整。水滴形状的网格尾灯具有极高的辨识度。中间层次感很强。空气扩散器和排气等进行了新的设计，更能诠释动力的美感。而且这款车采用的是"蝴蝶门" 。

当车门向前上方升起，斜着展开后就如同蝴蝶的翅膀一般飞扬，这样的视觉效果对我们的眼睛来说是一种享受。这款迈凯伦540C整体外观的确有让人看一眼就喜欢上的本事。

车身尺寸上，2019款迈凯伦540CCOUPE的长宽高分别为4530/2095/1202mm，定位于两门两座硬顶跑车。车身采用碳纤维车架，，一体成型，使整车的质量仅为1350kg 。空间表现上，整体空间足够宽敞，能够满足日常家人出行需求。唯一不足可能就是后排中间位置的突起略高，乘坐人数多的话就没有那么舒适。

和华丽的外观不同，2019款迈凯伦540C的内饰风格就比较低调简洁。中控台的设计中规中矩，扶手太区域也窄窄的。按键没有布置很多，操作起来简单便捷。中央出风口下面是一块液晶屏。做工和用料上还是很豪华，大面积的真皮包裹给内饰提升了档次。

配色上这款车采用的也是朴素简单的黑色和米色。虽然内饰的豪华感和惊艳感没有那么强烈，但是跑车大家主要是想感受激情的驾驶感受和极致的操控乐趣，繁琐缭乱的布局反倒可能影响驾驶体验。

操控方面，这款迈凯伦540C采用了中置后驱的布局和前/后双横臂式独立悬架，承载式车身，车子的重心更加均衡，加上电子液压助力，加大后轮轮毂尺寸等设计都很好的提升了该车的稳定性。真皮包裹的三辐式方向盘指向精准，操作流畅，可以体验到优质的驾驶乐趣。

动力上，2019款迈凯伦540CCOUPE搭载M838TE型号的双涡轮增压3.8升V8发动机，搭配7挡双离合变速箱。最大功率和最大扭矩分别为为540马力和540牛米。

颜值上，这款车真的是无可挑剔，个人觉得迈凯伦的流线在超跑界是顶级的，与兰博基尼相比更为灵动、圆滑，与法拉利相比又更加的具有力量感，视觉冲击感超级强烈，特别是屁股的设计，尤为风骚。

据悉，该款**款迈凯伦P1，国内售价高达1260万，保险费用40多万，搭载一台3.8T?V8双涡轮增压发动机，最大马力373匹，最大扭矩720牛米，匹配7挡双离合变速箱，加速仅需2.8秒。

中控台被大面积碳纤维覆盖，上部的形状充满了设计感，凹陷的部分应该是为了减重，毕竟在这样的产品上，每减去1克的重量都是种成功。中控台的设计充满了战斗气息，大面积的碳纤维在质感上，有着上乘的体现，来自意大利的Alcantara?S.p.A公司为迈凯伦P1定制了375套不同的内饰方案，而未来在中国市场上究竟能够提供多少种，还是不太清楚的。

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