jeep为什么打着广汽的牌子？

哈哈，你知道在中国大陆销售的自由光全名是什么吗？告诉你你可能都记不住 ，它几乎是世界 汽车 界最长的名字了：广汽菲亚特克莱斯勒吉普自由光！与此类似的还有大指挥官、指南者 、自由侠，它们名字的前面都要加上这个长长的前缀。

为什么要这样长的名字呢？这主要是因为它们的生产企业——广汽菲克集团关系太复杂了 。咱们一层一层的往下扒。

广州 汽车 集团股份有限公司（简称广汽集团）是中国六大 汽车 集团之一
，是大型国有控股企业，旗下拥有广汽乘用车、广汽本田
、广汽丰田、广汽菲克 、广汽三菱
、广汽吉奥、广汽中兴 、本田 汽车 （中国）
、广汽日野、广汽比亚迪 、五羊-本田
、广汽部件、广汽丰田发动机 、上海日野发动机等众多品牌；菲亚特克莱斯勒 汽车 公司（简称“菲克集团”）是由 意大利菲亚特集团和美国克莱斯勒集团 于2014年1月 合并而成 ， 总部位于伦敦
，是世界第七大 汽车 公司， 旗下拥有菲亚特
、克莱斯勒、Jeep 、道奇、公羊
、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚等品牌 汽车
。二者在2010年3月9日以50:50的股比合资成立了广汽菲克集团 ，共同生产菲亚特 、jeep等车型。

看明白没？虽然jeep是一个美国 汽车 品牌
，但是现在它的头上却有三个爹：克莱斯勒
、菲亚特、广汽 。起名时必须把这三个爹的姓氏都带上，漏了谁都不高兴 ，给你一只小鞋穿
。所以
，在中国大陆销售的jeep大指挥官 、指南者
、自由侠和自由光就必须打着广汽的牌子了。

不仅仅是jeep，在国内还有一个与此类似的车企 ，那就是奇瑞捷豹路虎 汽车 公司 。它旗下生产的揽胜极光、发现神行等车型
，也必须加上长长的公司名头，比如“奇瑞捷豹路虎揽胜极光 ”“奇瑞捷豹路虎发现神行”等
。这让我想起来一个人：前苏联大文豪高尔基的原名是“阿列克赛·马克西姆维奇·别什可夫
” ，他的父母可能只喊他“阿列克赛”，但是在档案上却必须是全名。当初背这个名字时觉得超级有趣
，并作为向同学炫耀的资本 。

JEEP 汽车 的 历史 可以追溯到二战的威利斯 ，这是一个品牌文化悠久且比较“正能量 ”的品牌；使用双引号是因为近期中美关系紧张且为美帝抽风
，不过回头看 历史 的话JEEP 汽车 代表盟军的正义一方，为打赢二战发挥了至关重要的作用；艾森豪威尔这评价JEEP：获取胜利的三大利器为飞机 、登陆艇和JEEP 汽车  ，可见这一品牌在 历史 长河中是有相当程度影响力的。

而JEEP 汽车 是克莱斯勒 汽车 集团旗下的品牌
，这一品牌曾经是美国三大 汽车 公司之一，其中道奇公羊皮卡至今仍未北美车市销榜前三强；不过克莱斯勒因经营不善数度面临危机 ，目前被欧洲 汽车 品牌菲亚特 汽车 收购
，所以全名应该是菲亚特·克莱斯勒JEEP；而菲克 汽车 与广汽合资成立了公司，定名简称为广汽菲亚特克莱斯勒 ，那么其具体合资品牌自然要在品牌之外加上这一长长的前缀以示身份 。

这一前缀对于广汽而言是有利因素
，因其作为自主品牌影响力相当一般，所以只能以知名度较高的合资品牌体现一些存在感 ，比如广汽菲克
、广汽丰田、广汽本田等；而作为外国 汽车 品牌绝大部分并不需要这么复杂的前缀，比如大名鼎鼎的JEEP 汽车
，当然两田还是需要依靠情怀在特殊阶段打一打情怀牌的
。

不过JEEP 汽车 的经营状态相当不理想，因为技术方面过于依靠菲亚特的支持 ，而欧系车的多数品牌都存在比较明显的问题；具体到菲亚特首先为虎鲨系列发动机存在严重烧机油问题
，其次为菲亚特干式七档双离合稳定性极差，这两大问题在合资三强白热化竞争的阶段频频出现 ，以至于JEEP 汽车 的市场占有率直线下滑
，同时口碑也变的异常糟糕。

菲亚特克莱斯勒真的是一组梦幻组合，只是对于JEEP而言这是一场噩梦；至于广汽在这一轮合作中并不能起到决定性作用 ，所以克莱斯勒JEEP 汽车 很有可能再次易主
，而且最终的归宿很有可能成为中国 汽车 品牌，届时也许让“不是所有吉普都是JEEP
”的笑谈成为真正的笑谈 ，不过这一品牌仍然会是一个有情怀的品牌
，味道应该不会变 。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载 ，平台内欢迎转发留言关注。）

JEEP是美国克莱斯勒旗下的品牌，然后克莱斯勒被意大利的菲亚特并购
，并成立了菲亚特-克莱斯勒公司，这个公司为我们提供了多款纯进口的越野车 ，例如大切诺基 、牧马人等
。

由于近十多年来
，我国的 汽车 市场正处于急速的发展阶段，于是在2003年菲亚特-克莱斯勒公司与广汽集团 ，签署了一份在中国扩大生产和销售乘用车的合作协议。根据协议内容
，广汽集团可以生产克莱斯勒旗下的JEEP品牌车型 。

目前广汽一共拥有3款合资车型，分别是：自由侠
、自由光和指南者
。

不过广汽JEEP一开始确实风光十足 ，但如今却逐步走进一条看似无法被拯救的泥潭之中。

究其原因
，壹车热评觉得用一句话来形容会很贴切：没有公主命，却得了公主病 。

广汽JEEP改变了JEEP品牌 汽车 的定位 ，同时也放弃了JEEP 汽车 原有的技术与品质路线
。特别是在广泛采用菲亚特的小排量发动机发动机
，和品质不高的双离合变速箱技术后，菲亚特在乘用车领域上的弱点便被广汽JEEP的车型给无限放大了。

无论是指南者还是自由侠 ，或者是自由光，无论从小型SUV到中大型SUV
，广汽JEEP的问题要么是出现发动机抖动、烧机油 、熄火，要么是出现变速箱顿挫、抖动
、异响、漏油等等 。

其实像广汽JEEP这样合作和命名模式的国产车企还有奇瑞 ，我们可以在某些车型上看到这样一个奇怪的名字： 奇瑞捷豹路虎
。

奇瑞捷豹路虎 汽车 有限公司成立于2012年11月
，由奇瑞 汽车 股份有限公司和捷豹路虎 汽车 共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。

目前奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光 、路虎发现神行
、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE等五款车型 ，而且在未来还将生产并销售捷豹 、路虎品牌其他车型 。

别说国产车不好
，你出国看看，韩国基本都是北京现代 ，东风悦达起亚
，日本基本都是广州本田，东风本田 ，广汽丰田
，一汽丰田，一汽马自达 ，东风日产，德国基本都是北京奔驰
，华晨宝马，一汽奥迪 ，一汽大众
，上海大众，美国基本都是长安福特 ，上汽通用别克
，雪佛兰这不都是国产车吗？

这不是很幼稚的问题吗？与广汽合作生产的它肯定是打广汽自由光牌子
。

这个问题很有意思 这并不是说Jeep打着广汽的牌子，因为本来就是合资公司。如同广汽丰田 ，北京现代一样
，并不是说谁打着谁的牌子，在之前国外车厂要进国内市场来建厂就需要和本地车厂进行合资成立公司来生产 。所以就出现了广汽菲亚特克莱斯勒吉普 ，一汽奥迪
，上汽大众这样的合资公司，不过随着特斯拉国产这种情况就即将被改变 ，也许未来真的有丰田 本田 不带前缀的车被产出。

废物，应该是广汽打着jeep的名号
。中国的 汽车 工业政策用市场换技术
，可是到最后技术没学到，市场全部给了国外企业。家奴还骂自主的不行 。

导读：近日 ，国内最新公布的十大紧凑型SUV出炉
，本田CR-V排名前三，日产奇骏位列第四 ，三菱欧蓝德升至第七
，而国产SUV也有不俗的表现，像WEY?VV6
、吉利博越和长安CS75也都是位居前十
。下面根据榜单来具体看下各车型的质量表现吧。

从中汽协了解到 ，国内销量最好的车型是紧凑型SUV
，其中以日系SUV和国产SUV比较畅销，像本田CR-V、吉利博越 、丰田RAV4荣放
、日产奇骏、哈弗H6和长安CS75等车型 ，都是月销量排名前十的常客 。那么各大紧凑型SUV的质量表现怎么样呢？而近日国内最新公布的十大质量最好紧凑型SUV榜单
，就是一份很好的答案，下面来让我们具体看一下上榜的车型都是哪些吧
。

第十位 ，长安CS55。长安CS55的PPH（每百辆车所出现的故障数）是150个，比平均值少45个
，整体表现比较不错 。而长安CS55也是国人非常喜欢的国产SUV，在看到它排名前十 ，也是非常令人满意的
。

第九位
，丰田RAV4荣放。丰田RAV4荣放的PPH是144个，比平均值要少51个 ，而丰田RAV4荣放是消费者最喜欢的三大日系SUV之一
，它能位居前十，也是比较合理的 。

第八位 ，凯迪拉克XT4
。凯迪拉克XT4的PPH是143个
，比平均值少52个，凯迪拉克XT4可以说是一款豪华SUV ，但它的价格优惠力度比较大
，所以销量表现也是不错的。

第七位，三菱欧蓝德 。三菱欧蓝德的PPH是141个 ，比平均值少54个，三菱欧蓝德可以说是一款被低估的日系SUV
，它的车主口碑非常不错，而三菱欧蓝德的销量不如奇骏 ，主要还是品牌力不行。

第六位
，长安CS75
。长安CS75的PPH是132个，比起平均值要少63个 ，长安CS75是进步最快的国产SUV
，无论是销量 、口碑还是品质，都是提升较大的。

第五位 ，吉利博越 。吉利博越的PPH是130个
，和平均值相比要少65个，吉利博越还是比较稳定的 ，销量和口碑也都是名列国产车前茅
。

第四位
，日产奇骏。日产奇骏的PPH是128个，比平均值少67个 ，日产奇骏是目前销量最好的三大合资SUV之一，它的品质是没问题的
，颜值也是比较高 。

第三位，WEY?VV6
。WEY?VV6的PPH是106个 ，比平均值少89个
，WEY?VV6作为一款国产SUV，它排名前三还是比较意外的 ，不过WEY是长城的豪华车品牌
，品质较高也是正常。

第二位，本田CR-V 。本田CR-V的PPH是81个 ，比起平均值要少114个
，本田CR-V是国人最喜欢的三大日系SUV之一，整体的品质还是比较高的
。

第一位 ，马自达CX-4。马自达CX-4的PPH是77个
，比起平均值要少118个，而马自达CX-4作为一款紧凑型SUV ，能把百车故障数控制在80以内，也是令人不可思议的
，但非常可惜的是，它的价位一直居高不下 ，所以销量表现还是比较一般的 。

小结：以上就是十大质量表现最好的紧凑型SUV
，而除了它们之外，国产SUV销量之王哈弗H6
、吉利帝豪GS、Jeep指南者和天逸C5?AIRCROSS也都是处于领先水平
。最后 ，大家对于十大质量最好紧凑型SUV
，本田CR-V前三，奇骏力压博越 ，而欧蓝德上榜
，您是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 日前 ，我们从相关渠道获悉
，广汽菲克 、广汽集团和Stellantis集团的股东目前已经批准同意，广汽菲克在亏损的情况下申请破产 ，对于广大消费者来说，这也意味着
，Jeep品牌未来或仅保留进口车业务，国产车业务将终结 。

根据目前掌握的消息 ，随着广汽集团和Stellantis集团合资公司的终止
，广汽菲亚特克莱斯勒销售公司的大部分员工，都将在9月底前签署离职协议 ，目前公司仅有不到300人在进行收尾工作。

关于广汽菲亚特克莱斯勒销售公司长沙工厂的未来
，此前有消息称目前零跑和比亚迪等厂家正在与广汽集团方面商讨转让可能性
。

今年7月18日，Stellantis集团宣布与广汽集团协商 ，将会有序终止双方合资企业广汽菲克的生产和运营
，Jeep品牌旗下的指南者、大指挥官
、自由光、自由侠 、指挥官等产品也随之停止国产。

中国作为全球销量最高，并且竞争最激烈的汽车市场 ，广汽菲克国产Jeep品牌产品需要面对众多实力超群的国产
、合资及进口品牌产品的竞争
，之所以终止合资企业，预计与近年来产品竞争力不强 ，销量始终不尽如人意，且持续亏损有关 。

根据易车App“热度榜”数据
，Jeep在同级别竞品中排名第65，日均关注度5.99万
。如需更多数据 ，请到易车App查看。