雪铁龙C5的性价比怎么样？

1.我是C52.3车主，C5的2.3是最新研制的发动机，据说为中国路况专门打造的~~省油，实用，2.0发动机是早期雪铁龙凯旋上的，多年实践证明，2.0的发动机技术很纯熟，不错。

2、C5车壳安全性好，侧面撞击在欧洲得了满分，如果你跑高速多的话，建议你买它，2.0、2.3 、3.0全系标配多功能方向盘，定速巡航（跑高速省劲），大灯随动转向，C5的配置挺高的，性价比在这个级别里是无敌的（据说昊锐也不错）。

3 。舒适度，减震超级好，底盘扎实，隔音可以与天籁公爵媲美。。。

4.车自重大，我的2.3尊雅的2000公里了，综合油耗10.3~~2.0应该少于改油耗吧.

5.建议去多试驾几款车，车---没有最好，只有最适合的。祝你选车成功。

一、雪铁龙C5的2.0的发动机：

1．C5 2.0的发动机型号为EW，这台发动机的基础是相当不错的。

2．C5的2.0MT没有吃力的感觉，提速还是很轻松的，当然由于车重，比凯旋的效果稍差，但是还是很好的。

3．C5的2.0AT主要还是坏在那台四速变速箱上，这个变速箱当年用在407 2.0AT上，由于齿轮比的原因，油耗可是不低哦。

4．C5的2.0AT这台车，油耗肯定高于2.3AT，既基于小马拉大车，当然这台2.0拉这台C5还算不上小马拉大车，而且考虑到AT的液力耦合要消耗不少东西，再加上4AT的齿轮比太大，这个情况估计是会出现的。

二、雪铁龙C5的2.3的发动机：

1．C5 2.3的发动机型号为EW12A，其原型发动机就是标致407用的2.2的发动机，那台发动机的型号是EW12J4，也是VTC的发动机。

2．神龙汽车公司把发动机的行程加长了一点点，排气量从原来的2231CC增加到了2253CC ，根据国内四舍五入的标准，就变成了2.3的发动机了，其实，增加的那点排气量真的真的是可以忽略不计的，原来是大2.2，现在是小2.3 ，没啥变化。

3．跟蒙迪欧致胜的2.3马自达发动机相比，雪铁龙C5的2.3的发动机那是强太多，这台机头的能力要比凯美瑞的2.4，雅阁的2.4还要好点。日本鬼子的发动机，数值都不算低的，但是干活都不来三。

4．给大家点惊喜，根据试驾2.3工装车的感受，这台机头和爱信的AT6匹配的是相当好，动力一点就有，相当的充裕。保守估计，最后实际的0-100加速，很可能比官方公布的数据要好，当然，前提是2.3顶配的，因为那个轮胎也好。

5．油耗考虑到EW10A的油耗就不算高（中规中矩吧），EW12A的油耗也高不了，而且匹配了爱信的6AT，齿轮比更小，会更省油

11款c52.3到红线能加70升油。油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，它的大小通常与车辆的级别和油耗有直接关系，级别越高，油箱的容积也相对更大。这样的设计也是考虑到当一辆纯燃油车加满油后可以保证其拥有四、五百公里以上的续航里程。如果是混动车型，续航里程还会有一定程度的增加。

相关介绍

雪铁龙c5的油箱容积是70L ，行李箱容积为439L，其车身外观尺寸为4825mm、宽1860mm、高1480mm，轴距为2815mm。雪铁龙c5是东风雪铁龙旗下一款中型车，车身结构为4门5座三厢车。雪铁龙c5搭载了1.6T涡轮增压发动机。

匹配了6挡手自一体变速箱，最大马力为167匹，最大功率为123千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩为245牛米，最大扭矩转速为每分钟1400转到4000转。