纹拨拣红色半年的新车，我觉得用龟牌的F21极限蜡最合适。
补充问题：
龟博士的白金蜡和硬壳蜡是两种蜡 。白金蜡是高档蜡 ，含棕蜡；硬壳蜡是标准（低档）蜡 。两者差距很大 。
车身塑料件上 ，应该用龟博士的黑蜡 。
白金蜡、F21极限蜡 、硬壳蜡 ，都是既有液体蜡 ，也有固体蜡 ，效果完全相同 。
保险杠和后视镜都是塑料件 ，不能打车蜡 。
打蜡 、抛光 、镀膜 、封釉种种方法，只是增加车漆的亮度 ，对于灰尘 、水渍 、日光的紫外线抵御能力稍微强一些而已 ，但是都不会改变车漆的硬度；一般的划痕只经过抛光，是不会处理得完美无损的；如果不太明显 ，可以不用处理了；如果比较明显 ，只能够重新做漆； 汽车车漆封釉和镀膜在理论上和实践上，不过都是类似打蜡的保养而已；所变换的不过是价格、车蜡的成分 、操作的工艺；实际效果并不像宣传的那样；
汽车漆面的保养 ，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那和拿沙皮磨车漆只有程度上的区别 。如果下过雨或者灰比较厚 ，也就别用蜡拖或者布掸灰了 。干脆洗车吧。 洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的 。但很多时候 ，洗车的喜欢用高压水枪直接冲洗车漆 。这种情况下 ，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有 ，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好 。这些损伤虽然一次两次看不出来 。但天长日久 ，危害不可忽视。 另外 ，鉴于现在新车往往卖得很快 。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天 。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固 、坚硬 。所以 ，新车别急着打蜡 。三个月以后再说 。三个月以后也尽量别用硬蜡 。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法 。 还有 ，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆 。这样 ，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车 ，你可千万别烧包 ，去封什么釉 。或者新车去做什么漆面抛光 。那样，就是花钱把车漆降低到低档次车的水平了。
第一车区 专业汽车信息服务网站 百度第一车区了解更多
目前市场上的车蜡主要有固体蜡和液体蜡两种一般固体蜡就是研磨蜡液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉只需均匀涂抹在漆面就可以 。各种车蜡性能不同作用也不一样比如龟牌车蜡就有极限蜡 、白金蜡 、冰蜡、划痕蜡等产品 。选择车蜡不仅仅是考虑品牌还要结合车蜡情况综合考虑。
扩展资料：
汽车打蜡的好处：1 、防水：汽车经常暴露在空气中会受到风吹雨淋导致车身受损 。打上一层车蜡能使车身漆面上的水滴附着有效的减少60%-90%比较高档车蜡还能使残留在漆面上的水滴呈扁平状尽可能的减少水滴因强烈阳光照射时出现的聚焦作用而产生的漆面暗斑侵蚀和破坏 。2 、抗高温：车蜡能对来自不同方向的入射光产生有效反射有效的防止入射光线穿透透明漆导致底色漆出现老化变色从而使延长漆面的使用寿命 。3、防紫外线：车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用并行只是在阳光中的紫外线比较容易折射进入漆面车蜡在针对防紫外线的性能上充分地考虑了紫外线的特性能够使其对车身表面的侵害做到最大限度地降低 。4 、防静电：汽车静电的产生主要有两种：一种是由于化纤 、丝毛织物等摩擦产生的；二是因为汽车在行驶过程中车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的 。不管是哪种原因产生的静电都会对驾乘人员带来诸多不必要的麻烦甚至造成伤害 。车蜡防静电作用主要是针对车身漆面与空气中的尘埃相互摩擦产生的静电有效的隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。5 、上光：车蜡的最基本作用之一就是上光进行过打蜡的车辆都能在不同程度地改善其漆面的光洁程度使车身拥有亮丽本色 。6 、研磨抛光：车身漆面有浅划痕时可以使用研磨抛光蜡在划痕不很严重情况下抛光和打蜡作业可一次完成 。
评论列表（3条）
我是娜莱号的签约作者“纹拨拣”
本文概览：红色半年的新车，我觉得用龟牌的F21极限蜡最合适。补充问题：龟博士的白金蜡和硬壳蜡是两种蜡。白金蜡是高档蜡，含棕蜡；硬壳蜡是标准（低档）...
文章不错《红色汽车的用哪种蜡比较合适？》内容很有帮助