宝骏汽车新款

宝骏汽车是上汽通用五菱汽车的一款国产汽车品牌，这些年来一直以超高的性价比赢得消费者的信赖 。旗下已经有多款经典车型 ，分别为：宝骏730 、510
、310、560 、530
、360等多款热销车型
。今天给大家介绍的这款为2020款宝骏530
，已在去年10月中下旬正式上市，新款530本次推出四款车型 ，分别为：1.5T?手动舒适型、1.5T?手动豪华型 、1.5T?CVT豪华互联型
、1.5T?CVT尊贵互联型
，售价为7.78-9.98万元，手动挡售价区间为：7.78-8.68万元 ，自动挡售价为：9.48-9.98万元。据悉
，新车还将推出6/7座版本车型 。

新款宝骏530在外观上，新车在外观上依然采用现款车型设计风格 ，不过在造型细节上进行了为调，新款530的前格栅线条使用了曲线设计变为直线设计
，贯穿式的LED大灯与点阵式格栅相结合，看着非常时尚
。前脸造型看上去宽度明显变长。此外 ，最值得一提的是
，新款530使用了分体式大灯造型布局，运用了当下的主流设计风格 。

宝骏530从侧面设计来看 ，新车腰线挺拔而且较为犀利
，据悉，新车使用了时下流行的悬挂车型造型设计风格
。此外 ，新宝骏530还打造了双色箭头形轮毂
，黑色轮眉的配合增强了动感的侧面氛围。宝骏530尾部造型上，新款宝骏530搭载了动态LED尾灯组 。尾灯内装了由14个LED灯组成 ，技术感强。同时
，新宝骏530在排气管上方通过车尾添加了一条装饰条，提升了车尾的细度
。

宝骏530车身尺寸上 ，新款530的长宽高分别为：4695mm/1835mm/1750mm，比现款加长了35mm
，使车身视觉上更加修长时尚。此外，新车在5座和7座的基础上添加了6座新版本 。从那时起 ，新车就有了3种座位布局
，分别为“2+3 ”、“2+3+2
” 、“2+2+2”，给消费者提供了多种选择
。此外 ，新款宝骏530的第二排和第三排座椅都能平放
，放下后车厢容积可以扩大到1065L。

新款宝骏530的内饰将采用很少布局为主，中控台使用了偏向驾驶侧的不对称布局 。作为内饰的最大亮点 ，新宝骏530使用了屏幕分辨率为960*1280的10.4英寸中控垂直屏幕
，并将车联网系统集成了语音控制、遥控
、现场导航、在线娱乐等功能
。此外，新车的内饰细节也进行了优化 ，包括仪表盘采用了全电子显示屏设计。

新款宝骏530在动力配置上
，2020宝骏530使用了1.5T发动机系统，最大输出功率为108kW（147PS） ，峰值扭矩为250nm 。宝骏530传动配置上，匹配的是6速手动与无级变速箱
。

编辑总结：宝骏530自去年上市以来
，销售表现出色。2020款宝骏530外观设计将更加年轻动感，室内装饰科技氛围将进一步改善 ，将新增6款新版本
，竞争力将进一步增强 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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宝马730确实是不少消费者的梦想 ，但对于这款车来说
，普通的消费者还是想想就好，毕竟价格确实足够的高。其实对于消费者来说 ，730也不是宝马才有的
，像宝骏730就足够的亲民 。在9月7日，上汽通用五菱就宣布：新款宝骏730正式上市 ，全新的宝骏730来说
，整体的竞争力还是不错的。

全新的宝骏730来说，他整体的指导价是7.38万元-10.28万元 ，作为一款7座的MPV，如此的价格还是正常的
，他的主要竞争对手是吉利嘉际，五菱宏光PLUS等
。整体的设计上 ，宝骏730整体的设计与现款车型基本一致
，采用的是V型全镀铬格栅+镀铬车窗水切+高亮黑B柱的组合设计，在悬浮式车顶的加持下 ，整体来看还是较为耐看的
，整体来看在MPV领域中还是可圈可点的。

宝骏730本身就是一款2+3+2座椅布局的MPV，他本身的尺寸是4780mmx1780mmx1740mm ，轴距也有2750mm
，对于一款MPV来说，如此的空间还是不错的 ，比起吉利嘉际来说一点都不弱下风
，如此的空间也带来了235L的常规行李厢空间，甚至在第二三排座椅纯平放倒后可获得2300L容积的超大空间 ，空间确实足够的宽敞 。

内饰设计来说，宝骏730以灰色为主调
，加上米色 、棕色的双拼配色，整体来看还是较为温馨的 ，并且在质感上来说
，其会拥有皮革的材料搭配表面菱形打孔，质感确实不错的
。而在科技感上来说 ，宝骏730全系都会标配8英寸液晶大屏
、倒车雷达和可视倒车影像
，并且搭载了Carplay、?SSP-link车载互联平台等功能，整体的科技感来说确实不错。

作为一款MPV车型 ，宝骏730整体的配置一样不俗
，全系标配了博世第9代ESP车身电子稳定系统，并且连定速巡航 ，上坡辅助
，倒车雷达，倒车影像 ，中控屏等都是标配，对于一款MPV来说
，整体的科技感一样足够的高 。

性能来说，宝骏730搭载的是1.5L/1.5T两种动力总成 ，其中1.5L发动机最大功率为105PS
，最大扭矩为135N·m，而1.5T性能则是最大功率为108KW ，峰值扭矩为250N·m
。对于一款MPV来说
，这价位主要还是家用为主，如此的性能也完全足够了。

整体来说 ，宝骏730这款车整体的竞争力确实不错
，首先宝骏汽车就是大品牌，在MPV领域也鼎鼎大名 ，其次来说
，配置上确实足够的丰富，最后整体的价格来看也不会高高在上 ，宝骏730主要的竞争对手就是吉利嘉际，五菱宏光PLUS等
，其整体的竞争力还是有的 。

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近日 ，我们从社交网络获悉
，上汽通用五菱旗下的2020款宝骏E100和宝骏E200车型正式上市发售，前者的售价区间为4.98-5.48万元 ，后者的售价区间为5.48-6.48万元。据悉
，两款新车主要在续航方面进行了升级，最高可达305km ，价格则与现款车型保持一致 。

两款新车的外观和内饰设计风格均与现款车型保持一致
。车身尺寸方面
，2020款宝骏E100的长宽高分别为2488*1506*1670mm，轴距为1600mm；2020款宝骏E200的长宽高分别为2497*1526*1616mm ，轴距为1600mm。

配置方面
，两款新车新增了动力电池加热及智能保温系统，还配备了坡道辅助功能 。

动力方面 ，2020款宝骏E100搭载一台电动机，最大功率为24kW（33马力）
，最大扭矩为85Nm，配备的是容量为28kWh的锂电池 ，NEDC续航里程为305km；用220V电源充满电大概需要9h。2020款宝骏E200搭载一台的永磁同步电机
，最大功率为29kW（39马力），最大扭矩为110Nm ，配备的是容量为28kWh电池组
，NEDC续航里程同为305km
。

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五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂 ，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光
，宝骏730 、宝骏310以及?宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子 ” 。比如宝骏510，巅峰时期的月销量达到5.8万余辆 ，在2018年2月份的月销量超越了哈弗H6
，成为从哈弗H6出道以来唯一一款曾经月销量被超越的一款SUV车型，曾被誉为是国产小型SUV王
。

不过从今年开始 ，宝骏510的销量出现了严重的下滑，去年月均销量还都在万辆以上
，而今年的月均销量仅为三四千辆的水平。在这种情况下，五菱宝骏终于推出了宝骏510的最新年度款车型 ，近日
，2021款宝骏510上市，价格区间为5.38-7.38万元 。

不过这一次作为年度改款车型 ，外观部分并没有太明显的改动
，仅在细节和内部配置方面有所调整
。作为宝骏品牌首款使用分体式前灯组的车型，如今看来这辆宝骏510的前脸依然是很个性的 ，上部的日行灯造型很犀利。车身侧面的整体线条简洁有力
，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果 ，丰富了整体层次感 。高配车型还提供了双色的车身颜色涂装
，显得更为时尚个性
。另外此次的2021款车型增加“海风蓝
”颜色的外观车漆。车尾的造型也是很年轻个性的风格，尾灯采用了横倒的“Y”形造型 ，内外侧的切角造型都很锐利，熏黑效果的灯罩显得很有运动感 。后杠黑色加银色护板的装饰让其显得很有层次感
。

内饰部分
，中控台整体造型布局也没有改变，此次升级的一项配置是在高配车型上新增10.25英寸显示屏作为选装 ，并搭载车联网系统。全系标配胎压监测
，中高配版本都有ESP车身稳定系统，最低配只有前排单气囊 ，中配双气囊
，高配四气囊 。

虽然宝骏510的尺寸不大，属于小型SUV级别 ，但是其内部的空间在同级车型中还算是不错的
，后排座椅能够4/6比例折叠放倒，和后备箱能够形成很平整的空间 ，实用性很不错。

动力上
，2021款宝骏510继续搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率99马力 ，峰值扭矩135牛·米，匹配6速手动和CVT变速箱
。对于这样一辆起步价五万出头的小型SUV来说
，宝骏510的整体颜值不错，还是非常适合年轻人的第一辆SUV的。但是低配车型的配置水平偏低了 ，另外目前五六万的SUV车型也是越来越多了
，所以宝骏510的销量压力自然也是越来越大 。

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