标致206CC

标致206CC是标致 汽车 公司当时在巴黎国际车展上展出的产品；其中CC是（CoupeCabriolet）的英文缩写 ，意为轿跑车/敞蓬车两用车型 。它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶轿跑车变为一款敝蓬车。

这个由5组液压泵控制的电控操纵系统
，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内
。此外，其不需要像其它开顶车那样要完全停车操纵 ，只要车速不超过10公里/小时
，开车顶的操作便可以进行。标致206CC在当时是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上发布 ，同时也被称为是最受欢迎的轿车 。

标致206cc不同于那种外型非常张扬的跑车
，法国人赋予了她更多俏皮可爱的成分
。整体车身设计通体圆润，给人一种憨憨的感觉 ，而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧,以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破一往的造型带来了不少变化
，营造出一副奇特的样子。平滑表面的菱形前大灯以及椭圆形雾灯则是勾画出了友善的面孔 。

206 cc车内空间虽然小，但坐里面并不会觉得挤迫 ，当然这种评价仅限于前排座椅
，由于其后排座椅几乎完全失去了"本能"的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的内部空间
。前排两座椅都为两侧隆起的造型 ，极大的提高了乘坐的包裹性。前排座垫使用特殊海绵，其驾驶位置比206轿车降低了25mm
，能够更便于驾驶 。

动力方面；标致公司为206CC提供了两种发动机：豪华款搭载着2.0升EW10J4型机，最大功率100kW/6000r/min ，最大扭矩190Nm/4000r/min
，这数据对于一台车长仅3.8米、车重1152公斤的小车来说，动力已经足够充沛了 ，其0-100km/h加速时间为9.3秒
，最高车速204km/h，综合油耗8.0升；标准款则是搭载着1.6升TU5JP4型机 ，最大功率80kW/3750r/min
，最大扭矩147Nm/4000r/min，手动档车型0-100km/h的加速时间为11.2秒 ，最高车速193km/h
，百公里综合油耗6.9升
。

最后，别以为这些敞蓬车只是富二代们的专属座驾 ，这款标致206cc能让众多消费者圆自己从小的"跑车梦"，只因如今2007款的206CC 1.6版本只需4-5万便可拿下。但其缺点的话就是市场保有量太小
，而且后期的配件和维修费用也会比较高昂 。

206CC车内空间虽然小，但并不觉得挤迫 ，这种评价仅限于前排座椅
，由于其后排座椅几乎完全失去了“本能 ”的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的空间
。

前排座椅为跑车型 ，两侧隆起
，量体造型，身体不受挤压。前排座垫使用特殊海绵 ，其驾驶位置比206轿车降低了25mm
，便于驾驶，靠背上配有两个可双向调节的环形头枕 。

整个后排座椅均为布面 ，或是皮面质地。两个座椅成凹型
，之间形成一个小小平面，可以放小件行李
。

固定在隔板上的靠背被一个装饰性支架隔开 ，支架上部有一个特殊的储物空间，打开后可以放置听装饮料。每个靠背上配有一个黑色海棉“拱型”头枕 。

为了收放车顶
，设计师们采用了大行李箱设计，这样一来 ，后排座空间就非常狭小了
，虽然配备了三点式安全带，也就勉强能坐下小孩子 ，恐怕放些衣物 、手袋等小物品更合适
。当车顶合上时
，行李箱容积达320升，能放下不少东西；当车顶被收放到行李箱后 ，行李箱容积就仅有150升了
，所有的行李也只能放在支护折叠车顶的防护板下面。

1.206CC的车内部空间虽然小，但并不觉得拥挤 。本次测评仅限于前排座椅
。因为后排座椅几乎完全失去了“本能
”的使用价值 ，为前排乘客提供了更大的空间
，可以为所欲为。2.前排座椅是跑车，两侧有凸起 ，测量车身形状，车身没有被挤压 。前排座垫采用特殊海绵材质
，驾驶位置比206轿车低25mm，方便驾驶
。靠背配有两个可双向调节的环形头枕。3.整个后排座椅都是用布或者皮做的 。两个座位是凹进去的 ，中间形成一个小平面
，可以放小件行李
。标致206CC敞篷跑车：标致公司为206cc提供两款发动机。豪华型搭载2.0升EW10J4发动机，最大功率100kW/6000r/min ，最大扭矩190Nm/4000r/min 。这对于一辆车长仅3.8米、重1152千克的汽车及其0-02来说
，已经足够了。标配车型搭载1.6升TU5JP4新机，最大功率80kW/3750r/min ，最大扭矩147nm/4000r/min
，手动挡0-100km/h加速时间11.2秒，最高车速193km/h ，百公里综合油耗6.9升
。4.206CC的悬挂系统是从206轿车版本移植过来的。前悬架为麦弗逊式
，后悬架为扭杆式 。重新调校后属于偏软型，行驶时转向准确 ，路感好，转弯时车身也能很好的控制
。