全新路虎极光的价格多少

SUV市场的持续火爆一方面是由于国内汽车消费对于车型车内乘坐空间有着极大的刚需，他们希望通过更大的车内乘坐空间来满足日常多元化的使用需求。另一方面则是SUV车型拥有更高的离地间隙 ，较为扎实的底盘配合四驱系统能够应付日常生活中大部分的路面状况 。虽然不是人人都是越野爱好者
，但是拥有一款配备优秀四驱系统价值的SUV还是很多年轻人的梦想，如果你有以上这些需求又想购买一款足够豪华的SUV车型的话 ，那么今天我向您介绍的这款路虎揽胜极光应该会比较适合你
。路虎揽胜极光于10多年前进入国内汽车市场
，因为当时国人没有见识过造型如此前卫的车型，因此即使揽胜极光有着加价情况 ，依旧出现了排队买车的现象。但是10多年过去了，如今的国内汽车消费者也算是吃过见过
，所以对于路虎揽胜极光这款车型并不是多么青睐 。在这种情况下进行加价行为显然是不明智的，因此现款路虎揽胜极光在售价水平方面也是进行了进一步的下探
。目前市面上最新的2020款路虎揽胜极光于去年的7月份正式上市 ，这款车型的指导价格为35.58~50.58万元。它有着7.08~8.48万元左右的价格下探幅度
，入门级车型起售价格为28.50万元 。路虎揽胜极光一直是靠着颜值就能俘虏大批粉丝的车型，这款车在外观的整体设计方面既有历史传承的韵味 ，又有现代科技化的前卫与简约
，无论何时何地都能给人一种比较惊艳的感觉。2020款揽胜极光在车头前脸的设计方面还是较为精致的，新车配备了小巧的倒梯形中网 ，内部波浪状的进气格栅运用镀铬元素进行装饰
。左右两侧扁平化处理的分体式灯组与中网进行衔接
，这种一体式的造型可以有效延展车头前脸部分的横向视觉效果。灯光方面，2020款车型配备了LED远近光灯 ，LED日间行车灯
，自动头灯，大灯高度可调等 ，其中中高配版本车型还多出了矩阵式LED远近光灯，自适应远近光灯
，转向头灯，LED前雾灯 ，大灯清洗装置等 。虽然路虎揽胜极光的定位是中型SUV
，但是它在整体的身材方面表现并不是多么突出，这款车型的长宽高分别为4371mm1904mm1649mm ，轴距为2681mm
，随便从国产紧凑型SUV中拉出一个都比它空间更为宽裕
。与上一代车型相比，全新版本路虎揽胜极光的车尾造型更加圆润 ，并且尾灯组变得更为狭长
，中间还配备了黑色饰板进行贯穿，这样的设计更加贴合现在的流行趋势。不过让人感到可惜的是 ，这款车型的排气采用了双边共双出的隐藏式
，而且低配版本车型缺少了排气装饰，并没有进一步体现它的运动特质 。我还是比较喜欢路虎揽胜的整体内饰设计 ，车内的造型走的是简洁路线，并且提供有黑色和白色两种配色可供选择
。车内配置方面
，2020款车型标配有6个安全气囊，车道偏离预警 ，车道保持
，主动刹车，疲劳驾驶提醒 ，前后驻车雷达
，倒车影像，车侧预警系统 ，定速巡航
，驾驶模式切换，无钥匙启动 ，无钥匙进入等功能。2020款车型在动力方面标配的是一台2.0t加48V轻混系统
，这台2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为249马力 。传动系统方面，标配的是9挡手自一体变速箱
。新款车型的加速成绩为8.3秒 ，百公里综合油耗在7.1升左右，除此之外这款车型还标配了适时四驱系统。作为一款具备精致的豪华中型SUV车型
，路虎揽胜极光的整体配置水平并不算低 。在我看来这款车在经过价格下探之后显得更加亲民，那么你对于它又有什么别的看法呢？

新路虎揽胜极光值不值得买 ，主要是看个人喜不喜欢的
，反正我就觉得值得买，原因如下：

1 、日前 ，全新一代路虎揽胜极光上市发布会在上海举行
，全新一代路虎揽胜极光售价355800元起，即日起到店全面开售
。奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（MurrayDietsch）表示：“全新一代路虎揽胜极光集潮流设计
、智能高科技、卓越全地形能力于一身 ，专为前卫时尚 、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度的年轻都市群体而造； ”

2
、外形上
，全新一代路虎揽胜极光采用揽胜家族新一代设计语言，泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组合与进气格栅及前保险杠融为一体；隐藏式车门把手与上扬的腰线相融合 ，让车身侧面线条显得更加流畅；

3、“透视引擎盖
”技术为品牌首创
，驾驶员可通过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头，看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图 ，解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款配备智能个性设定的车型 。该系统采用先进的人工智能算法，可深入学习个人用车风格
，不断积累用车数据。新车最多可记录10位驾驶者的驾驶习惯和偏好，自动通过车钥匙及配对手机“识别”驾驶者身份
。驾驶员上车后 ，系统会根据个人偏好提前设置好座椅和转向柱位置。在积累了充足的行车数据后
，全新一代路虎揽胜极光便可通过“自主学习 ”能力记住驾驶者偏好的车内温度 、喜爱的媒体平台以及经常拨打的号码，并根据每天的不同时间或者时间周期进行定制化设置 。全新一代路虎揽胜极光搭配第二代智能全地形反馈适应系统 ，最多可提供“61
”种驾驶模式和地形模式
。新增的自动模式
，如同“全地形自适应专家”，会根据不同路况自动匹配最佳地形模式；

4、据了解 ，全系在售全新一代路虎揽胜极光搭载全新PTA豪华横置发动机平台和搭载48伏MHEV轻混动力系统的英杰力2.0T发动机
，匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统，最大功率249马力 ，最大扭矩365牛·米。

百万购车补贴

一个品牌旗下车型卖得好不好
，很大程度上都与这款车的卖相直接挂钩，尤其是在中国这样一个并不十分理性成熟的汽车市场来说更是如此 。在中国豪华车企中 ，路虎旗下的车型在在外观的设计方面一直有着不错的表现，很多人也是因为路虎旗下车型帅气的外观
，而喜欢上他们
。

不过作为一个豪华品牌，路虎旗下的很多车型售价水平还是比较高的 ，其中旗下中大型SUV路虎发现的起步价格也要在66万元左右。如果你觉得买不起发现的话
，也可以考虑一下今天我们主要介绍的这款路虎极光，那么接下来我们就来了解一下这款大陆虎 。?2020款路虎揽胜极光正式上市于19年的7月份 ，它的官方指导价格为35.58~50.58万元
。这款车型目前在终端市场方面有着8.08~8.48万元左右的价格下探幅度
，它的入门级车型也是直接跌到了27.58万元的水平。还记得上一代路虎揽胜极光刚刚亮相时的时候，很多人都对于它的设计赞不绝口 ，甚至当时这款车型还出现了加价销售的情况 。然而此一时彼一时
，现在的极光已经被迫走上了降价道路
。

新款路虎揽胜极光在外观的整体设计方面更加具有未来感，在造型设计上它采用了星脉的风格 ，其中上扬式的车头和运动化的前包围结构是整个前脸的点睛之笔。新款车型的头灯内灯带结构较为丰富
，而且展现出了很强的立体感，灯带有流动功能算是跟上了时代的步伐 。新车下方进气口处的装饰板花样有很多 ，并且它采用了虎爪式的造型具有相当强的进攻性，但是作为一款SUV它不太注重其导流性能方面的提升
，光是好看就已经不错了。

全新的路虎揽胜极光在车身侧面采用了隐藏式门把手的设计，当携带钥匙靠近时能把手会自动弹出去 ，有满满的仪式感
。新车的高配版本4门都带有无钥匙进入功能
，这样的功能在路虎星脉上也同样出现过。这款车型的整个车身侧面的结构还是较为紧凑的，尤其是车窗部分在向后收尾处逐渐变窄 ，虽然影响了后排乘客的头部空间
，但是增强了整车的运动气息 。

新款路虎揽胜极光的车尾造型与上一代版本相比变化并不是很大，后翼子板处依旧向外扩张从后方看上去给人一种底盘很稳的感觉
。左右两侧扁平化的尾灯组内部依旧配备了LED光源 ，并且同样具有流动转向灯的效果
，灯组中间由一条宽厚的黑色饰板进行衔接，进一步延展了尾部的横向视觉效果。具体的身材表现方面 ，2020款路虎揽胜极光的长宽高分别为4371MM×1904MM×1649MM
，轴距为2681MM 。

相较于外观设计，新款车型在内饰的变化方面更加巨大 ，全新的设计语言不论是在豪华程度，科技表现以及时尚感方面都同级领先
。再加上这款车内部使用了大量高品质的皮革面料进行包裹
，单论内饰质感的话跟奥迪q7等车型相比都不落下风。

在揽胜极光上，这次换代除了对发动机输出功率进行调整之外 ，48V轻混系统的加入也是一大改变
，这套轻混系统可以在车速低于17千米每时时自动关闭发动机，起到节能减排的功效 。新款车型在动力方面配备的是一台2.0t涡轮增压发动机 ，它的最大输出功率可以达到248马力
，传动系统方面与之相匹配的是9速自动变速箱
。

除此之外，2020款揽胜极光还全系配备了适时四驱系统 ，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。新车的高配版本车型还配备了可变悬架功能
，那么你对于它有什么别的看法呢？